2024-07-29
மல்டி பொசிஷன் ரோட்டரி சுவிட்சுகள் பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், தற்போது முழுத் தொழிலிலும் பல வகையான ரோட்டரி சுவிட்சுகள் இல்லை. மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் அல்லது மோட்டாரின் நிலைகளின் எண்ணிக்கையை சரிசெய்வதன் மூலம் மோட்டார் அல்லது மின் சாதனங்களின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது பல நிலை ரோட்டரி சுவிட்சின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும். தோற்றத்தில் இருந்து, இந்த மல்டி பொசிஷன் ரோட்டரி சுவிட்சுகள் வேறுபட்டதாக இல்லை. இருப்பினும், சில நேரங்களில் வசதிக்காக, பல நிலை ரோட்டரி சுவிட்சுகள் வெவ்வேறு முறைகளின்படி பல வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. சந்தையில் உள்ள மல்டி பொசிஷன் ரோட்டரி சுவிட்சுகளின் தற்போதைய முக்கிய வகைப்பாடுகளைப் பார்ப்போம்.
ஒரு வழி நிறுவல் அல்லது செயல்பாட்டு முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த வகைப்பாடு முறையை அதன் தோற்றத்திலிருந்து வேறுபடுத்தி அறியலாம். நிச்சயமாக, வெவ்வேறு நிறுவல் அல்லது செயல்பாட்டு முறைகள் உள்நாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
சுமை சக்திக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்துவது மற்றொரு வழி. தொழில்துறையில் உள்ள பல்வேறு சக்தி நிலைகள் காரணமாக, பல கியர் ரோட்டரி சுவிட்சுகளுக்கான தேவைகளில் சில வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். சக்தியின் படி, இது வழக்கமான, நடுத்தர சக்தி மற்றும் தீவிர உயர் சக்தி வகைகளாக பிரிக்கலாம். இந்த வகைப்பாடு பயன்படுத்தப்படும் மல்டி கியர் ரோட்டரி சுவிட்சின் செயல்திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும்.
வெவ்வேறு வயரிங் முறைகளின்படி, வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளை ஒற்றை துருவம் மற்றும் இரட்டை துருவ வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளாகவும் பிரிக்கலாம். இருமுனை ரோட்டரி சுவிட்சுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒற்றை துருவ ரோட்டரி சுவிட்சுகள் கட்டமைப்பு மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றில் எளிமையானவை. இந்த வகைப்பாடு முறையானது முக்கியமாக ரோட்டரி சுவிட்சுகளைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ளும் நபர்களை இலக்காகக் கொண்டது, மேலும் சாதாரண பயனர்கள் இந்த இரண்டு வகைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாது.